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工程进度丨杭州西站站房焦点区钢屋盖顺遂提升就位！
6月23日 ，由合乐hl8钢构承建的杭州西站站房焦点区钢屋盖桁架顺遂提升至设计标高 ，本次提升标记着工程建设进入站衡宇面施工的新篇章 ，为后续区域屋盖网架的提升涤讪了坚实基础。
?杭州西站站房项目鸟瞰图
杭州西站站房钢屋盖为大跨度桁架-网架组合结构系统 ，本次提升为中心区域的桁架结构 ，平面尺寸为245m×66m ，由99榀双曲面异形桁架组成 ，总重量约2600t ，提升高度约19m ，屋盖整体呈拱形变截面空间系统 ，其设计结结构型奇异 ，对拼装精度、提升精度等均提出了很高要求。
△提升准备
△提升前交底
本次提升共设置了20个提升吊点 ，接纳盘算机控制液压同步提升手艺。为包管顺遂完成提升 ，项目部做好了充分的前期准备事情。桁架原位立体拼装 ，对桁架所有一、二级焊缝全检测 ，并提前一天举行了预提升 ，悬停时长凌驾12小时；同时安排提升监控小组对每个提升支架举行一对一全程监控 ，确保提升的清静性。
杭州西站属于特大型铁路游客车站 ，总修建面积约51万平方米 ，是2022年杭州亚运会主要交通包管工程。下一步 ，合乐hl8钢构将继续发挥“不惧难题 ，迎难而上 ，能打硬仗 ，敢打硬仗 ，善打硬仗”的优良作风 ，在中国共产党建党百年之际 ，一连集中精神 ，鼓足劲头 ，起劲将杭州西站打造成为高铁枢纽新标杆 ，为“交通强国”建设再做孝顺！
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西站以南 再夺一标
克日 ，合乐hl8钢构集团顺遂承接杭州云城云门项目 ，该项目位于杭州西站南侧 ，修建面积为112500㎡ ，主要由2栋13层塔楼结构及空中连体结构组成 ，其中塔楼为13层 ，主要为钢框架结构 ，空中连体结构规模位于8-13层之间 ，主要为桁架结构。
